玉柴YC6T/TD系类汽车发思想是综合境内链和外新型汽车发思想的最新技能使用人工控制研发管理的新产品。使用四气门、增压中冷、电控系统的泵等安装，经玉柴最新的熔化联合开发技能seo和验证通过，还具有安全安全，稳定可靠高朝，弹出学习能力强，维护保养性好的优点和缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技巧，进气充裕，进行燃烧有效,油耗低。主要采用电机控制的泵新技术，运作市场平稳，瞬态调速器性好，载入专业能力强。功效密更高。可信赖合金钢铸钢气阀体随和阀盖，稳定高。冷开机启动能好，双提速开机启动机+电气控制喷油新技术，开机启动在短时间内。零件图通用版性好，系列表化的情况高，一缸一盖的结构，综合评估维修费材料费低。能够双能源系统启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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